Les bras de suspensions ne peuvent pas engendrer d’appui aérodynamique d’après le règlement de la FIA, mais ils sont profilés pour offrir le minimum de résistance à l’air. Ils ne sont pas de forme circulaire car on a vu plus tôt que les sphères avaient le Cx le plus important, les constructeurs les ont donc […]

Le saute-vent est un petit rebord en plastique transparent de quelques centimètres situé devant le volant, qui en plus est aplatit sur le dessus, et qui protège le pilote du vent et de la pluie dans la mesure du possible. Il permet également de diriger le flux d’air vers la boite à air dont la […]

Ces ailerons se situent au centre de la voiture, leur nombre n’est pas définit, il peut varier entre 1 et 3. Ils servent comme n’importe quel aileron à apporter un peu plus d’appui. L’aileron principal est toujours présent, il est situé au dessus de la prise d’air central. Les deux ailerons latéraux eux sont utilisés […]

Les barges boards sont des petits déflecteurs situés sur les déflecteurs principaux, ils permettent de rediriger l’air pour diminuer la pression sur le bas du déflecteur principal et mieux diriger l’air autour des roues arrières.

Les ailettes se situent au niveau des roues avant. Ce sont de tout petits ailerons qui mettent un tout petit peu d’appui à l’avant. Ils sont fixes car ils sont coulés avec le museau.

Les winglets sont des petits appendices aérodynamiques qui se trouvent juste avant les roues arrières. Leur rôle est de refroidir les pneus arrières et permettent également de faciliter le trajet de l’air autour de la roue arrière pour créer une résistance à l’air la plus faible possible.

Les déflecteurs sont des petites ailes situés entre la roue et le radiateur, ils sont disposés de chaque coté de la voiture. Ils permettent de diriger une partie de l’air autour de la voiture et dans le radiateur améliorant l’aérodynamique de la voiture, ils permettent aussi d’évacuer les turbulences générées par les roues avant en […]

Grands principes de l’aérodynamique : La dynamique des fluides est une sous discipline de la dynamique des fluides qui correspond à l’étude des mouvements des fluides. Un fluide est soit gazeux ou liquide.En formule, 1 le volet le plus intéressant de la dynamique des fluides est les variations de pression qu’entraînent, les variations de vitesse […]